A héliumszivárgás legalább egy héttel késlelteti a Boeing történelmi Starliner küldetését | EatchbQ

A héliumszivárgás legalább egy héttel késlelteti a Boeing történelmi Starliner küldetését

Joe Skipper/Reuters

A United Launch Alliance Atlas V rakétája a floridai Cape Canaveralban technikai problémák miatt a Boeing Starliner Crew Flight Test fedélzetén két űrhajós fellövést követően ül a padban.

Iratkozzon fel a CNN Wonder Theory tudományos hírlevelére. Fedezze fel az univerzumot lenyűgöző felfedezésekről, tudományos eredményekről és egyebekről szóló hírek segítségével.



CNN

A világnak legalább egy hetet kell várnia a Boeing Starliner űrszondájának régóta várt első emberes küldetésére.

A kilövés május 17-én várható egy korábbi késés után, de a csapatok egy kis héliumszivárgást találtak az űrszonda szervizmoduljában. a Boeing kiadása. A Starliner csapatok a szivárgást egyetlen reakcióvezérlő rendszer tolójának karimájára vezették vissza, ahol héliumot használnak a tolómotorok tüzelésére.

“A csapatok most május 21-én, kedden 16:43 EDT-nél nem korábbi indulási dátumot céloznak meg további tesztelés elvégzése érdekében” – áll a közleményben.

Ez a küldetés, az úgynevezett Crew Flight Test lehet az utolsó jelentős mérföldkő, mielőtt a NASA a Boeing űrrepülőgépét késznek ítéli a rutin műveletekre a szövetségi ügynökség kereskedelmi személyzeti programjának részeként.

A közlemény szerint a Boeing és a NASA is teszteket és megoldásokat fejleszt a szivárgásra. A Boeing azt tervezi, hogy a meghajtórendszert olyan repülési nyomásra hozza, amelyet közvetlenül az indítás előtt elérne, majd lehetővé teszi a héliumrendszer természetes légtelenítését.

A Boeing szerint a május 6-i kilövési kísérlet adatainak áttekintése más problémát nem mutatott ki.

A NASA űrhajósait, akiknek a küldetést egy hétig a Nemzetközi Űrállomáson kellett végrehajtaniuk, Suni Williamst és Butch Wilmore-t, karanténba helyezték a repülés előtt, de május 10-én visszatértek Houstonba, hogy családjukkal töltsenek időt a repülés alatt. a művelet repülés előtt, mondta a Boeing.

A közlemény szerint Williams és Wilmore a következő napokban visszarepül a NASA floridai Kennedy Űrközpontjába.

Az alkalom egy évtizede készül – a Boeing azon erőfeszítéseinek csúcspontja, hogy olyan űrhajót fejlesszenek ki, amely méltó arra, hogy a NASA kereskedelmi programja keretében űrhajósokat szállítson a Nemzetközi Űrállomásra és onnan vissza.

Bill Nelson, a NASA adminisztrátora egy sajtótájékoztatón jegyezte meg, hogy a kilövés csak a hatodik első útja lesz egy emberes űrhajónak az Egyesült Államok történetében.

“A Mercuryval kezdődött, aztán a Geminivel, aztán az Apollóval, az űrsiklóval, majd a (SpaceX) Dragonnal – és most a Starlinerrel” – mondta.

A Boeing úgy tervezte a Starlinert, hogy versenyezzen a SpaceX termékeny Crew Dragon kapszulájával, és csatlakozna a NASA azon erőfeszítéseihez, hogy együttműködjön magánipari partnerekkel, bővítve az Egyesült Államok lehetőségeit űrhajósok szállítására a Nemzetközi Űrállomásra.

A fedélzeten Williams történelmet ír, mint az első nő, aki részt vesz egy ilyen küldetésben.

Fejlesztési leállások, próbarepülési problémák és egyéb költséges kudarcok lelassították a Starliner útját az indítóállás felé. Eközben a Boeing riválisa, a NASA kereskedelmi személyzeti programja, a SpaceX, az űrügynökség űrhajósainak legfontosabb szállítója lett.

A kilövést május 6-ára tervezték, Williams és Wilmore már a helyükön ült a Starliner kapszulában, amikor a mérnökök hibát találtak, és megszakították az indítást.

Az Atlas V rakétát építő United Launch Alliance csapata egy nyomásszabályozó szelepet azonosított egy folyékony oxigéntartályon, amelyet ki kell cserélni. A szelepet azóta kicserélték, de az új probléma a hélium szivárgása a Boeing űrszondán, amely a rakéta tetején ül további késést okozva.

Ha az űrszonda a jövő héten a terveknek megfelelően elindul, akkor a benne lévő űrhajósokkal együtt, miután pályára jutottak, elszakadnak az Atlas V rakétától, és elkezdik lőni saját hajtóműveit. A Starliner valószínűleg több mint 24 órát tölt majd fokozatosan az űrállomás felé vezető úton.

Williams és Wilmore körülbelül egy hetet tölt a keringő laboratórium fedélzetén, csatlakozva a fedélzeten lévő hét űrhajóshoz és űrhajóshoz, míg a Starliner kint marad.

Ők ezután ugyanazon a Starliner kapszulával térnek haza, amely várhatóan ejtőernyővel száll le az Egyesült Államok délnyugati részén található több kijelölt hely valamelyikén.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *