A kongresszus tagjai válaszokat követelnek Mario Andretti Forma-1-től való elutasítására | EatchbQ


A levél a trösztellenes törvények esetleges megsértésével vádolja a Forma-1 vezetőségét.

A Kongresszus kétpárti tagjainak egy csoportja választ kér a Forma-1 tulajdonosától, a Liberty Media-tól arra vonatkozóan, hogy miért tiltották el a világ legrangosabb autóverseny-sorozatától a Mario Andretti versenylegenda által támogatott amerikai csapatot.

Az FIA, amely a Forma-1 irányító testülete, kezdetben elfogadta Andretti Global törekvését, hogy csatlakozzon a rajtrácshoz. A Forma-1 Management (FOM), a sportág kereskedelmi jogainak tulajdonosa azonban cáfolta Andretti tervezett belépését a sportágba, mondván, hogy a csapat nem tud időben versenyképes lenni a következő versenyeken. Számos versenyjogi aggályra hivatkozva az F1 kijelentette, hogy “egy 11. csapat jelenléte önmagában nem növeli a bajnokság értékét.”

A Liberty elnök-vezérigazgatójának, Greg Maffei-nek írt levelében az Egyesült Államok 12 képviselője kijelentette, hogy “aggodalmukat fejezik ki azokkal a nyilvánvaló versenyellenes intézkedésekkel kapcsolatban, amelyek megakadályozhatják két amerikai vállalatot, az Andretti Globalt és a General Motorst (GM) a Forma-1-es gyártásban és versenyben való részvételben. .”

Az Andretti Global és a General Motors együttműködése lett volna az egyetlen amerikai gyártású és tervezésű motor a Forma-1 történetében.

A levél a továbbiakban azzal vádolja a FOM-ot, hogy esetleg megsértette az Egyesült Államok trösztellenes törvényeit, mondván, “igazságtalan és helytelen megpróbálni megakadályozni az amerikai vállalatokat a Forma-1-hez való csatlakozástól”.

Ismétlés. John James, a General Motors székhelye szerinti Michigan állam republikánusa vezeti a küzdelmet. A levelet 11 másik képviselő – demokraták és republikánusok – írta alá Texasból, Észak-Karolinából, Indianából és Floridából.

A törvényhozók három kérdést küldtek a Liberty Media-nak, és azt kérdezték, hogy a FOM elutasítása hogyan illeszkedik az 1890-es Sherman Antitröst Act követelményeihez, és mi az oka az első amerikai tulajdonú és felépített csapat elbocsátásának.

A levél a következőt kérdezi: “Az 1890-es Sherman Antitröst Act megtiltja a piaci verseny ésszerűtlen korlátozását annak érdekében, hogy az amerikai fogyasztó számára a legjobb eredményt érje el. Hogyan felel meg a FOM által az Andretti Global és a GM amerikai tulajdonú vállalatok megtagadása az amerikai tulajdonú vállalatok követelményeinek. a Sherman-törvényt, mivel a határozat a bevett európai versenycsapatok és külföldi autógyártóik javát szolgálja?”

Andretti, a Forma-1 korábbi világbajnoka kedden találkozott a Ház tagjaival, hogy támogatást nyújtson csapatának, és szerdán a Capitolium előtt tartott sajtótájékoztatón beszélt csapata részvétele mellett a sportágban.

“Azt akarjuk, hogy képviselhessük az Egyesült Államokat a Forma-1-ben a világ színpadán” – mondta Andretti.

Hozzátette: “Minden eszközünk rendelkezésre áll, csak az abszolút zöld lámpára van szükségünk.”

“Amerika követeli a jogát. Ha hozzá akar jutni a piacainkhoz, ha hozzá akar jutni a rajongóinkhoz, hozzáférést kell adnia a vállalkozásainkhoz, hozzáférést kell adnia az autómunkásainkhoz, hozzáférést kell adnia maguknak az amerikaiaknak, ” Ismétlés . James mondta.

A Liberty Media elutasította az ABC News kommentárkérését.

Drámaian megnőtt a Forma-1 rajongótábora az Egyesült Államokban, és Andretti kongresszusi látogatása a hétvégi Miami Nagydíj előtt történik.

“Az összes Forma-1-es csapat részvételének – beleértve az összes amerikai csapatot is – az érdemeken kell alapulnia, és nem csak a versenycsapatok jelenlegi felállásának védelmére kell korlátozódnia. Ez különösen igaz, tekintettel a Forma-1 egyre növekvő jelenlétére az Egyesült Államokban, beleértve a három nagydíjat ​motorversenyek a floridai Miamiban és a nevadai Las Vegasban – áll a képviselők levelében.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *