A Titan merülőhajó katasztrófa sokkolta a világot. Az exkluzív belső sztori jobban felkavaró, mint azt bárki elképzelte | EatchbQ

A Titan merülőhajó katasztrófa sokkolta a világot.  Az exkluzív belső sztori jobban felkavaró, mint azt bárki elképzelte

A tengertudományok A Seattle-i Washington Egyetem épülete egy világos, modern, négyszintes épület, nagy üvegablakokkal, amelyek az utca túloldalán lévő öblöt tükrözik.

2016. július 7-én délután lassan bezárták.

Piros lámpák kezdtek villogni a bejáratoknál, ahogy a hallgatók és az oktatók kihajtottak a borús égbolt alatt. Végül csak néhány ember maradt bent, és készen állt arra, hogy felszabadítsa a természeti világ egyik legpusztítóbb erejét: a körülbelül 2,5 mérföldnyi óceánvíz nyomasztó súlyát.

Az épület nagynyomású próbaüzemében a mennyezetben lévő emelőn egy fekete, pirula alakú kapszula lógott. Körülbelül 3 láb hosszú, egy tengeralattjáró méretarányos modellje volt Küklopsz 2, amelyet az OceanGate nevű helyi startup fejlesztett ki. A cég vezérigazgatója, Stockton Rush 2009-ben társalapítója volt a cégnek, egyfajta tengeralattjáró charter-szolgáltatásként, előre jelezve, hogy egyre nagyobb szükség lesz a tengerfenékre irányuló kereskedelmi és kutatóutak iránt. Eleinte a Rush régebbi acéltörzsű tengeralattjárókat szerzett be az expedíciókhoz, de 2013-ra az OceanGate megkezdte a cég által “forradalmian új, emberes merülőhajó” tervezését. A tengeralattjáró újdonságai között szerepelt a könnyű hajótest, amely szénszálból készült, és több utas befogadására volt képes, mint a mélytengeri búvárkodáshoz hagyományosan használt gömbölyű kabinok. 2016-ban Rush álma az volt, hogy a fizető ügyfeleket a leghíresebb hajótörésig vigye le: Óriási3800 méterrel az Atlanti-óceán felszíne alatt.

A mérnökök óvatosan leereszkedtek Küklopsz 2 modellt a teszttartály orrába először, mint egy bombát, amelyet a silóba töltenek, majd rácsavarják a tartály 3600 kilós fedelére. Aztán elkezdték pumpálni a vizet, növelve a nyomást, hogy utánozzák a búvárkodást. Ha a tenger szintjén lógsz, a feletted lévő légkör súlya 14,7 font per négyzethüvelyk (psi). Minél mélyebbre mész, annál erősebb a nyomás; által ÓriásiA nyomás körülbelül 6500 psi. Hamarosan az UW teszttartályának nyomásmérője 1000 psi-t mutatott, és folyamatosan emelkedett – 2000 psi, 5000 psi. Körülbelül 73 perccel, amikor a nyomás a tartályban elérte a 6500 psi-t, hirtelen zúgás hallatszott, és a tartály hevesen rázkódott.

“Éreztem a testemben” – írta egy e-mailben az OceanGate egyik alkalmazottja aznap este. – Remegett az épület, és sokáig csengett a fülem.

“Mindenkitől megijesztettem” – tette hozzá.

A modell több ezer méterre zuhant az OceanGate által tervezett biztonsági határtól.

Az emberes víz alatti járművek nagy tétekkel és költséggel járó világában a legtöbb mérnökcsapat visszament volna a rajzasztalhoz, vagy legalább több modellt rendelt volna tesztelésre. Rush cége egyiket sem tette meg. Ehelyett hónapokon belül az OceanGate megkezdte a teljes körű építkezést Küklopsz 2 az imploded modell alapján. Ez a merülőmotor, amelyet később átneveztek Titánvégül arra jutott Óriási 2021-ben. Még visszatért a helyszínre az elkövetkező két év expedícióira. De majdnem egy éve, 2023. június 18-án Titán belevágódott a hírhedt roncsba, és felrobbant, azonnal meghalt a fedélzeten tartózkodó öt ember, köztük maga Rush is.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *