Nolan Siegel váltja Agustin Canapinót az IndyCar Road America-nál online visszaélések után | EatchbQ


ELKHART LAKE, Wis. – A közösségi médiában való visszaélésekkel és gyűlöletkel kapcsolatos csúnya történet legújabb csavarjaként Agustin Canapino “szabadságot vesz ki” a Juncos Hollinger Racing 78. számú Dallara-Chevrolet versenyéből ezen a hétvégén a Road America-n.

Az Indy NXT győztese, Nolan Siegel, aki a múlt hónapban megpróbált bejutni az Indy 500-ba, miután a 2024-es szezonnyitón debütált az IndyCarban, pályafutása második rajthoz áll Canapino helyén.

A Juncos Hollinger Racing közleményében a következőket mondta: “Az online visszaélések és zaklatások számának növekedése a hét eseményei következtében nagyon nehéz élményhez vezetett Canapino, a csapat és az egész IndyCar rajongótábor, valamint Agustin és biztonsága számára. A többi versenyzőt elsősorban a bántalmazás, a gyűlölet és a zaklatás ártja ennek a sportnak, és mind versenyzőink, mind versenyzőink mentális és fizikai jólétét kell előtérbe helyeznünk.

A wisconsini Elkhart Lake festői közúti pályája júniusban ad otthont éves állomásának.

“Az online visszaélések elfogadhatatlanok, és gondoskodnunk kell arról, hogy pilótáink mind mentálisan, mind fizikailag felkészültek legyenek, amikor beülnek az autóba” – mondta Brad Hollinger, a Juncos Hollinger Racing társtulajdonosa.

“Sajnáljuk azokat az eseményeket, amelyek ehhez a forgatókönyvhöz vezettek.”

A csapat nyilatkozata nem hivatkozott a csapat társtulajdonosára, Richardo Juncosra.

A Peacockon közvetített IndyCar edzésen az NBC Sports Georgia Henneberry arról számolt be, hogy Canapino a pályán volt pénteken, mielőtt a csapat beültette Siegelt az autóba.

Az NBCSports.com kizárólag David O’Neill-lel, a Juncos Hollinger csapatfőnökével beszélt arról a döntésről, hogy Canapinót levonják a Chevrolet-től, miután Siegel péntek késő délután befejezte első edzését a csapattal a Road America-n.

“Elég gyorsan történt” – mondta O’Neill az NBCSports.com-nak. “Amit csinálunk, az az, hogy gondoskodunk a személyzetünkről. Agustint alkalmazzák, és vasárnap délután 3 óra óta figyeljük a helyzetet Detroitban. Kiadtuk a nyilatkozatunkat, ami az volt, hogy nem fogunk többet beszélni. Megtettük, mit tegyünk Támogattuk, hogy nem értünk egyet az online visszaélésekkel.

“Nyilvánvaló, hogy nem igazán tehetsz ellene. A helyzet bármilyen okból egyre rosszabb lett, és Agustinra is hatással volt.

„Akkor alaposan át kellett néznünk az egész helyzetet, és meg kellett értenünk, mit érez, készen áll-e egy ilyen hétvégére, és el tudja-e kötelezni magát mellette.

„A hét előrehaladtával egyre közelebb került a döntéshez. Ma délután 1 óra körül döntöttünk. Beszéltünk vele, és azt mondtuk: “Minden lelki bántalmazás, amelyen keresztülmész, fel fogunk hívni, hogy kirángassunk az autóból ezen a hétvégén”, amit meg is tettünk.

O’Neill elismerte, hogy Canapino az autóban akart maradni, hogy vezesse a vasárnapi XPEL Grand Prix-t a Road America-n, annak ellenére, hogy az argentin pilótát a nemzetközi zűrzavar fenyegeti.

“Mint mindenki más, ő is versenyző, és versenyezni akart” – mondta O’Neill. „A biztonsági oldalra is gondolnunk kell, hogy készen áll-e rá. Bármilyen hibát követtek el, akár elkövette, akár nem, kockázatot jelentenek. Ez a mi dolgunk, döntéseket kell hoznunk, és ez egy tanult döntés, amit meghoztunk, úgyhogy ezzel mentünk.”

A döntés egy viharos pénteken született a JHR számára amúgy is intenzív héten, amely a pénteki edzés után 20 perccel még kaotikusabbá vált. Romain Grosjean, a csapat 77-es számú autója, orr-először nekiment a 14-es kanyar gumiabroncsának. Grosjean jól érezte magát az eset után.

Grosjean lezuhan a Road America edzésén

Romain Grosjean kiesett az IndyCar Nagydíj első edzésén a Road America-n, miután átugrott a kavicson és nekiütközött a gumiabroncsnak.

A döntés, hogy Siegel a második autójába ültesse, a múlt vasárnapi Detroiti Nagydíjon történt incidens nyomán született. Az Arrow McLaren pilótája, Theo Pourchaire, akit azért büntettek meg, mert a verseny során Canapinóba ütközött, elmondta, hogy online bántalmazást és halálos fenyegetést kapott Canapino rajongótáborától.

Az Arrow McLaren és a JHR is kiadott egy nyilatkozatot, amelyben elítélték az online gyűlöletet. Csütörtökön azonban az Arrow McLaren megszakította a stratégiai szövetséget a JHR-vel, miután Canapino közösségi média tevékenységet folytat, aki azt írta, hogy ő is visszaélés áldozata lett, és több olyan bejegyzést is kedvelt, amelyek megkérdőjelezik, kapott-e Pourchaire fenyegetést.

“Ez a döntés a közösségi médiában a hét elején egy pályán történt incidens kapcsán történt akciók következménye” – mondta az Arrow McLaren a JHR szövetségének végét bejelentő közleményében. “Amint azt a csapat közösségi média közösségi kódja is tükrözi, az Arrow McLaren nem tűr el semmilyen bántalmazást vagy diszkriminációt, és teljes mértékben elítéli a csapatunk és a versenyzőnk ellen irányuló online visszaéléseket.”

Az IndyCar csütörtökön egy közleményt is kiadott: “Senki sem lehet online bántalmazás vagy fenyegetés áldozata. Az IndyCar mindkét csapattal felvette a kapcsolatot, hogy megvitassák ezt az ügyet, és megtudják, hol állunk. Mindannyiunk felelőssége a barátságos légkör megteremtése és határozottan elítéli az online magatartás egyértelmű megsértését.”

Pénteki közleményében a JHR kijelentette, hogy “közvetlenül az IndyCarral dolgozik azért, hogy jobb közösséget teremtsen szurkolóink, versenyzőink és csapattagjaink számára, akik egyesülnek, hogy az IndyCar mindenki számára barátságos sporttá váljon”.

O’Neill az NBCSports.com-nak elmondta, hogy a két csapat közötti szövetség vége nagy visszalépés Junco Hollinger számára.

“Ez egy csapás számunkra” – mondta O’Neill. „Csak össze kell szednünk magunkat, és tovább kell lépnünk. Nagyra értékeljük a szövetséget, és amikor együtt dolgoztunk, jó munkát végeztünk. Kár, hogy véget ért.

“Van néhány Chevy-csapat. Még mindig a múlt héttől tántorogunk. A fő dolog az, hogy stabilizáljuk a csapatot. 60 vagy 70 ember van itt, akik tőlünk függenek a jó döntések meghozatalában.”

Az elmúlt két szezonban ez a harmadik alkalom, hogy Canapino online vezetői visszaélésekbe keveredett. Tavaly volt csapattársa, Callum Ilott megfenyegették, miután Canapinóval incidensbe keveredett a Long Beach-en és a WeatherTech Raceway Laguna Secán.

“Nincs befolyásod a közösségi médiában lévő dolgokra, különösen, ha országokat érint” – mondta O’Neill. “Olyan ez, mint egy focimeccs. Ha én egy csapatnak szurkolok, te pedig egy csapatnak, és kiszabnak egy büntetést, akár egyetértesz vele, akár nem, és gólt szereznek, akkor a hívás áll, és nincs mit, akkor tehetsz ellene.

“Nem tudjuk irányítani. Csak maradhatunk és megérthetjük, a tetején maradhatunk, és megpróbálhatjuk irányítani a személyzetünket.”

IMG_0540.jpeg

Nolan Siegel első edzésére készül a Juncos Hollinger Racinggel – Bruce Martin Photo

Siegel gyorsan akcióba lendült.

A pénteki edzés kezdetekor a legénység őrülten dolgozott azon, hogy az autó ülését és pedáljait az új sofőrnek megfelelően előkészítsék. Kiigazításokat kellett végrehajtani, és az Indy NXT pilótája 18 kört tudott megtenni a 14 kanyarú, 4014 mérföldes közúti pályán. Legjobb köre 137,488 mph volt.

A Chip Ganassi Racing játékosa, Alex Palou volt a leggyorsabb 140,063 mph-val a 10. számú DHL Hondával, majd Andretti Global Colton Herta 139,955 mph-val a 26. számú Gainbridge Hondával. Santino Ferrucci 139,804 mph-val a harmadik helyen végzett a 14-es Chevrolet-ben az AJ Foyt Racing számára.

“Útközben úgy gondolom, hogy az ülés nagyon jól sikerült” – mondta Siegel. “Nem volt gondunk átmenni azon, amin keresztül akartunk menni. Minden kanyarban haladtam. Szuperkonzervatív voltam. Nem a legkönnyebb dolog belebonyolódni ebbe. Az sem könnyű pálya, hogy csak úgy sétáljunk ki, és keményen toljam el a Ez a pálya rendkívül elkötelezett és szupergyors, ezért úgy érzem, simán ment, és most jó alapunk van.

„Most úgy érzem, sikerül rendesen lebonyolítani a hétvégét. Mindenkivel találkozhatok, mivel csak 15 percem volt felkészülni erre. Nem könnyű a helyzet, de nagyon örülök, hogy itt lehetek, és izgatott vagyok, hogy együtt dolgozhatok a csapattal.”

O’Neill szerint Siegel volt a legjobb versenyző a mezőnyben, aki ilyen rövid időn belül készen állhat a pénteki edzésre.

“Ez minden bizonnyal segít, és nyilvánvalóan több olyan versenyző van odakint, akik nincsenek itt a paddockban” – mondta O’Neill. „Fél óránk volt, hogy összeállítsuk. Tapasztalata van. Ő egy értelmes fiatal pilóta, és ő a jövő. Megragadtuk az alkalmat, és beültettük a kocsiba.

“Szerintem Nolan nagyszerűen teljesített. Ott volt fent. Nincs olyan messze. Az a tapasztalat, amit a pályán szerzett, amikor kiugrott egy másik autóból, teljesen más, és a pályának itt szó szerint nincs tapadása. Ez egy jellemző, és nem egy Ez egy olyan dolog, amihez elég gyorsan hozzászokott. Támogatjuk őt ezen a hétvégén, adunk neki egy jó autót, és meglátjuk, mit tud vele kezdeni.

Az Arrow McLaren kapcsolata miatt Canapinóval, aki Siegelre hagyta az autót, az NBCSports.com megpróbált beszélni Pourchaire-rel és az Arrow McLaren csapatfőnökével, Gavin Warddal.

Az Arrow McLaren PR munkatársai visszautasították a Pourchaire elérhetővé tételét, mondván, Ward „eláradt”.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *