Szelepcsere miatt késik a Boeing Starliner startja | EatchbQ

Szelepcsere miatt késik a Boeing Starliner startja

Joel Kowsky/NASA

A United Launch Alliance Atlas V rakétája a Boeing Starliner űrszondájával a tetején visszagurul a Vertical Integration Facility-be szelepcsere céljából.

Iratkozzon fel a CNN Wonder Theory tudományos hírlevelére. Fedezze fel az univerzumot lenyűgöző felfedezésekről, tudományos eredményekről és egyebekről szóló hírek segítségével.



CNN

A Boeing Starliner űrszondájának régóta várt első legénységi küldetése több mint egy hétig késik, miután a mérnökök olyan problémát azonosítottak, amely hétfőn leállította a kilövés előkészítését.

A Starliner következő alkalma, hogy első útjára induljon a NASA Kennedy Űrközpontjából Floridában. május 17-én 18:16 ET.

A NASA veterán űrhajósai, Suni Williams és Butch Wilmore már foglaltak helyet a Starliner kapszulában, amikor a műveleti csapat hétfő este bozótba hívták körülbelül két órával az indulás előtt.

A döntés azután született, hogy a United Launch Alliance csapata, amely az Atlas V rakétát szerelte össze, hogy a Starliner az űrbe utazik, egy szelep problémát észlelt a rakéta második fokozatán, vagyis a rakéta felső részén.

Esetenként a szelepek olyan helyzetbe kerülhetnek, hogy “zúgni” kezdenek rezgéssel vagy gyors nyitással és zárással – mondta Tory Bruno, a United Launch Alliance vezérigazgatója. Némi zúgás rendben van, de a túl sok a szelep meghibásodását okozhatja – tette hozzá Bruno.

Miután hétfő este biztonságosan eltávolították Williamst és Wilmore-t a Starliner kapszulából, a United Launch Alliance csapata kísérletezett a zúgás forrásának, a rakéta felső fokozatában lévő folyékony oxigéntartály nyomásszabályozó szelepének kinyitásával és zárásával. Az üzemanyag rakétából való eltávolítása során számos rezgés történt.

A csapat kedden alaposan átvizsgálta a szelepet.

“Miután kiértékelték a szelep történetét, az indítási kísérlet adataláírásait és felmérték a további használat kockázatait, az ULA csapata megállapította, hogy a szelep meghaladja a minősítését, és a küldetésvezetők beleegyeztek a szelep eltávolításába és cseréjébe” NASA megosztott.

A szelep cseréjére vonatkozó döntés azt jelenti, hogy a rakétát szerdán visszagurítják az indítóállásról a floridai Cape Canaveral űrállomáson található függőleges integrációs létesítménybe.

A szelep cseréje közben a csapat szivárgás-ellenőrzéseket és egyéb funkcionális ellenőrzéseket is végez annak biztosítása érdekében, hogy a rakéta készen álljon a május 17-i esetleges kilövési kísérletre.

Eközben Wilmore és Williams a Kennedy Űrközpont legénységi szállásán marad, és karanténban marad az indulás előtt, hogy megvédje egészségét.

A szelepprobléma előtt a Starliner – amelyet a Boeing úgy tervezett, hogy versenyezzen a SpaceX termékeny Crew Dragon kapszulájával – a tervek szerint az első, személyzeti tesztüzemre a következő időpontban indult volna. 22:34 ET hétfőn a Cape Canaveral Űrerőállomásról.

Ez a küldetés, az úgynevezett Crew Flight Test lehet az utolsó jelentős mérföldkő, mielőtt a NASA a Boeing űrrepülőgépét késznek ítéli a rutin műveletekre a szövetségi ügynökség kereskedelmi személyzeti programjának részeként. A Starliner csatlakozna a SpaceX Crew Dragon csapatához a NASA azon erőfeszítéseiben, hogy együttműködjön magánipari partnerekkel, bővítve az Egyesült Államok lehetőségeit űrhajósok szállítására a Nemzetközi Űrállomásra.

Terry Renna/AP

A NASA űrhajósai, Butch Wilmore, igaz, és Suni Williams a kilövésig karanténban maradnak.

Williams és Wilmore a NASA Space Shuttle és az orosz Szojuz küldetések fedélzetén két korábbi utazáson is az űrbe merészkedett.

“Sok rendszert megvizsgálnak: az életmentést, a kézi vezérléseket” – mondta Bill Nelson, a NASA adminisztrátora egy pénteki sajtótájékoztatón. “Ezért két tesztpilótát ültetünk a fedélzetre – és természetesen Butch és Suni önéletrajza is kiterjedt.”

Nelson megjegyezte, hogy a kilövés csak a hatodik első útja egy emberes űrhajónak az Egyesült Államok történetében: “A Mercuryval kezdődött, majd a Geminivel, majd az Apollóval, az űrsiklóval, majd a (SpaceX) Dragonnal – és most a Starlinerrel.”

Williams lesz az első nő, aki részt vesz egy ilyen küldetésben.

Ha minden a tervek szerint alakul a kilövés után, az űrhajó – az űrhajósokat szállító – pályára állása után elszakad az Atlas V rakétától, és elkezdi lőni saját hajtóműveit. A Starliner ezután több mint 24 órát tölt majd azzal, hogy fokozatosan eljut az űrállomásra.

Williams és Wilmore körülbelül egy hetet tölt a keringő laboratórium fedélzetén, csatlakozva a fedélzeten lévő hét űrhajóshoz és űrhajóshoz, míg a Starliner kint marad.

Ők ezután ugyanazon a Starliner kapszulával térnek haza, amely várhatóan ejtőernyővel száll le az Egyesült Államok délnyugati részén található több kijelölt hely valamelyikén.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *